常在路上跑，哪有不扎胎。相信很多車(chē)主都遇到過(guò)扎胎，扎了胎當時(shí)沒(méi)氣了去補胎就好了，但是有時(shí)候釘子扎進(jìn)車(chē)胎里沒(méi)拔出來(lái)，形成慢撒氣，當時(shí)車(chē)主肯定也注意不到，等過(guò)幾個(gè)星期輪胎扁了點(diǎn)了，車(chē)主還以為虧氣了。這樣任由輪胎暗漏不去修的話(huà)也會(huì )成為安全隱患。今天筆者給大家介紹幾種輪胎的原因，以及自檢的方法。
1、被釘子等異物扎了
輪胎被異物扎破是最常見(jiàn)的損傷了，包括螺絲釘、鐵釘、鐵絲、玻璃碎片等。這些尖銳的東西如果扎的傷口小一點(diǎn)都會(huì )造成輪胎的暗漏。如果穿透輪胎并且插在破損處，車(chē)主沒(méi)有注意到，時(shí)間久了可能會(huì )加大輪胎的破損面積。
檢查方法：
我們只要細心觀(guān)察就能發(fā)現輪胎表面扎著(zhù)的異物，如果隱藏的比較深，我們可以在輪胎表面撒些水，破損的地方會(huì )有起泡冒出，甚至有泄氣的聲音。
2、輪胎側面破損
如果車(chē)主停車(chē)時(shí)不注意，輪胎可能就會(huì )蹭到馬路牙子，蹭的次數多了就會(huì )造成輪胎側面的破損，形成暗漏。還會(huì )造成輪胎鼓包，增加爆胎的幾率。
檢查方法：
輪胎側面受損的話(huà)可以直接看出來(lái)，如果出現破損或者鼓包，一定要盡快更換新的輪胎。
3、氣門(mén)嘴老化
一般車(chē)輛原裝的氣門(mén)嘴都是橡膠制品，橡膠制品都有使用年限，時(shí)間長(cháng)了氣門(mén)嘴可能就會(huì )發(fā)生硬化、龜裂等現象，造成輪胎漏氣。
檢查方法：
逐一檢查輪胎的氣門(mén)嘴，如果發(fā)生表面龜裂、硬化的現象，最好還是換了吧，要換成金屬的氣門(mén)嘴，可靠性會(huì )強一些。
4、輪轂變形
現在乘用車(chē)輪胎為了防止漏氣，輪轂與輪胎都是緊密貼合的。如果輪轂變形了，就會(huì )影響與輪胎貼合的緊密型，造成輪胎暗漏。
檢查方法：
如果輪胎變形嚴重的話(huà)，我們用揉眼就能看出來(lái)。如果不形象，就需要把輪胎卸下來(lái)，在輪胎與輪轂的連接處灑水，有旗袍產(chǎn)生的地方就是輪轂變形造成的暗漏處。
5、輪轂裂痕
輪轂如果出現裂痕也會(huì )造成輪胎的暗漏，同時(shí)裂痕也可能擴大，最終造成輪轂斷裂。這樣是什么危險的，腦補下，車(chē)輛正高速行駛，突然輪轂斷了，造成的后果將是多么悲慘。
檢查方法：
需要將輪胎卸下來(lái)，然后仔細觀(guān)看輪轂表面和內壁是否有裂紋。如果有裂紋的話(huà)，還是換了吧，別相信那些輪轂修補的。
總結：
輪胎暗漏比較煩人，去修吧，沒(méi)時(shí)間，不去修吧，隔兩天就得去打氣。而作為車(chē)主，日常用車(chē)時(shí)要多注意路面的情況，盡量少走爛路，不上馬路牙子，經(jīng)常觀(guān)察輪胎的健康狀況，可以減少輪胎暗漏的幾率。如果出現暗漏，車(chē)主們不妨按照上面的方法盡可能的自檢下，這樣也可以減少維修的時(shí)間，也可以避免被一些黑心店家坑錢(qián)。
